永磁偶合器DF-C

第一项 永磁传动技术
※通过气隙传递扭矩的革命性传动技术
※电机(主动转子)与负载设备(从动转子)之间无机械联结
※导磁盘与强力稀土永磁因切割磁力线产生涡电流
※涡电流(Eddy Current)在导磁盘产生反感磁场, 实现转矩传递
※ 节能效果显著, 可调节气隙改变转速, 节能率达到10%--50%。
※ 带缓冲的软启动, 减少电机的冲击电流, 延长设备使用寿命。
※ 容忍较大的安装对中误差, 大大简化了安装调试过程。
※ 超载保护功能, 提高了整个电机驱动系统的可靠性。
※ 免维护, 无轴承, 不需加润滑油或打油脂, 无磨耗件, 无材质劣化问题。
※ 使用寿命长，设计寿命30年, 通过美国海军质量检验。
※ 减振效果好, 无机械聨结的扭矩传递。
※ 结构简单, 适应各种恶劣环境, 不产生污染物符合绿色产品。
※ 不产生谐波。
※ 体积小，安装方便，可方便地对现有系统进行改造或用在新建系统。

系统构成与工作原理
　　永磁传动是通过铜导体和永磁之间的气隙实现由电动机到负载的转矩传输。该技术实现了在驱动（电动机）和被驱动（负载）之间没有机械链接。其工作原理是一端稀有金属氧化物硼铁钕永磁体和另一端感应磁场相互作用产生转矩。

　　 永磁传动器主要由导体转子、永磁转子二部分组成。导体转子固定在电动机轴上，永磁转子固定在负载转轴上，导体转子和永磁转子之间有间隙（称为气隙）。这样电动机和负载由原来的硬（机械）连接转变为软（磁）连接。

　　磁感应是通过磁场和导体之间的相对运动产生的，也就是说，永磁传动器的输出转速始终都比输入转速小，转速差称为滑差，典型情况下，在电动机满转时，永磁传动器的滑差在2-5%之间。

　　 永磁传动器能显着改善系统运行特性。在启动负载之前永磁传动器驱动电机空载启动，不仅降低了电动机的启动电流和减小对电动机的热冲击负荷及对电网的影响，从而节约电能并延长电动机的工作寿命，而且极为有效地减小了启动时传动系统对输送胶带的破坏性张力，消除了输送机启动时产生的振荡，还能大幅度减轻传动系统本身所受到的启动冲击，延长胶带、托辊等关键部分的使用寿命，保证了设备的安全可靠运行，有效地降低了设备维修及故障时间成本。


第二项 永磁耦合器 DF-C
DF-CD (DSC)
缓冲启动型永磁偶合器

图1 适用于堵转机会较低的设备, 例如离心式风机/水泵, 成本较低, 缓冲启动, 降低振动, 节能 (5%左右)


DF-CV (VGC)
高效节能型永磁偶合器

图2 适用于堵转机会较低的设备, 例如离心式风机/水泵, 并能够改变气隙, 实现不同输出转速达到高效节能效果,可调速范围视工况而定,节能效果显著(10-60%)



DF-CT (TLC)
扭矩限制型永磁偶合器

图3 适用于需要较好缓冲启动特性的设备且有较高机会发生堵转的设备,例如各型输送带, 磨煤机/破碎机, 具备堵转自动保护功能, 取代限矩型液力耦合器也有节能效果 (5-15%)

DF-CP (PGC)
增效型永磁偶合器

图4 可配套使用于各式皮带传动设备应用于油田采油机(磕头机)可有效降低抽油机适配的电机1-2级, 高效节能, 并保护传动皮带延长设备使用寿命, 经实验验证节能效果达10-25%



第三项 永磁调速器DF-T

系统构成与工作原理
　　永磁调速技术是通过气隙传递转矩的革命性传动技术，电机与负载设备转轴之间无机械连接，导磁盘旋转时与装有强力稀土永磁铁的磁盘因切割磁力线产生涡电流（Eddy Current），该涡电流在导磁盘上产生反感磁场，使导磁盘与磁盘之间互相拉动，从而实现了电机与负载之间的转矩传输。

　　永磁调速驱动器主要由导体转子，永磁转子和控制器三部分组成。导体转子固定在电动机轴上，永磁转子固定在负载转轴上，导体转子和永磁转子之间有间隙（称为气隙）。这样电动机和负载由原来的硬（机械）连接转变为软（磁）连接，通过调节永磁体和导体之间的气隙就可以实现负载轴上的输出转矩变化，从而实现负载转速变化。

　　磁感应的作用力量通过磁体和导体之间的相对运动产生。也就是说，永磁低速驱动器的输出转速与输入转速存在一定层次的转速差称为滑差。典型情况下，在最小气隙下，永磁调速驱动器的滑差在2%-5%之间。

十大优点
※无级平滑调速，实现高效节能
※简单，可靠（机械结构，无需电源）
※带缓冲的软启动，（电机接近空载启动，大幅降低启动过程的冲击电流）
※过载保护功能，不怕堵转与脉冲，提高了整个电机驱动系统的可靠性
※容忍较大的对中误差，隔离并减低振动
※适应各种恶劣环境（对环境友好，不产生污染物）
※延长设备使用寿命，降低维护成本
※无谐波（不影响其它电气设备，不影响电力质量）
※无EMI(电磁波)干扰问题
※最高投资效益（最低总成本）